煤礦道岔如何對(duì)型號(hào)進(jìn)行定義？

　　在生活中，不難發(fā)現(xiàn)幾乎所有的工業(yè)產(chǎn)品，都有不同的型號(hào)和規(guī)格，大到32英寸彩電、55英寸彩電、70英寸彩電，小到電池有2號(hào)、5號(hào)、7號(hào)。事實(shí)上，在軌道交通中，作為改變列車(chē)軌道的必要轉(zhuǎn)軌，有很多不同的車(chē)型——無(wú)論是煤礦轉(zhuǎn)軌還是鐵路轉(zhuǎn)軌，都應(yīng)該根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)選擇，這樣才能更適合不同的軌道，更高能效的配套使用。

　　道岔的種類(lèi)很多，雖然剛剛接觸會(huì)覺(jué)得眼花繚亂，但是末端是方便安裝和使用的過(guò)程，也方便生產(chǎn)和供應(yīng)軌道的環(huán)節(jié)，對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)道岔，對(duì)道岔的需求型號(hào)有充分的了解，要知道什么樣的道岔匹配相應(yīng)的軌道，還可以節(jié)省效率。

　　大多數(shù)人去過(guò)火車(chē)站，但很少有人去過(guò)煤礦。當(dāng)你在火車(chē)站等車(chē)的時(shí)候，你肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)月臺(tái)下面有很多交叉的鐵軌。穿越兩條鐵軌的設(shè)備是道岔。根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域選取的道岔模型也有很大的不同，除了常見(jiàn)的列車(chē)道岔外，還有一些在煤礦中使用的道岔道岔，我們稱(chēng)之為“煤礦道岔”。雖然煤礦道岔只在煤礦開(kāi)采中使用，但是它的道岔模型也是很多的，我們來(lái)看看這些道岔模型的定義。

　　煤礦道岔是中國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的專(zhuān)用鐵路道岔，是窄軌鐵路線路連接的基本設(shè)備。它有許多別名，分別是:礦井道岔、窄軌道岔和窄軌鐵路道岔。煤礦道岔的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對(duì)煤礦或其他礦山的設(shè)計(jì)、建設(shè)和生產(chǎn)具有重要意義。不同類(lèi)型的煤礦道岔，適用于中國(guó)煤礦行業(yè)的多變使用。

　　煤礦道岔模型(字母-數(shù)字)

　　1.字符串開(kāi)頭的字母Z表示煤礦道岔類(lèi)型代碼；

　　2.第2、3個(gè)字母，DK、DC、DX、JD、DZ、JC、TX分別表示單開(kāi)、對(duì)稱(chēng)、交叉線、交叉線、對(duì)稱(chēng)組合、菱形交叉、四軌道岔類(lèi)型代碼；

　　3.一段主要參數(shù)號(hào)6、7、9，分別代表道岔軌距，6=600、7=700、9=900mm，一段主要參數(shù)號(hào)15、22、30、38、43，分別代表道岔軌型，kg/m。

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