如果你不知道鐵路道岔，你怎么知道我的偉大？我很小，但我在漫長的鐵路線上很有用！

　　你知道火車怎么轉(zhuǎn)嗎？其實(shí)我是火車的方向盤，車場的道岔成了人心..

　　道岔是一種線路連接裝置，它允許車輛從一個軌道滾動到另一個軌道，通常在車站和編組站大量鋪設(shè)。道岔是一種常見的鐵路配件，不同的線路，設(shè)計時應(yīng)選擇不同的道岔型號。

　　1.高速到發(fā)線和連接到側(cè)單一道岔應(yīng)該允許分辨率速度80KM/H18，高速開關(guān)的正線。

　　2.到發(fā)線與到發(fā)線連接采用18號單開道岔，允許側(cè)向通過速度80km/h。12號道岔可在部分車站全部或大部分列車停放，以及在大型車站改擴(kuò)建的特殊困難條件下使用。

　　3.兩個交叉站喉部區(qū)域之間的正線允許使用80KM/h的速度道岔的橫向速度的。困難的條件下大的膨脹采用站12道岔。

　　4.連接線與高速正線之間的連接道岔應(yīng)根據(jù)列車的大通過速度確定。采用橫向允許通過速度160km/h或橫向允許通過速度220km/h的高速道岔。

　　5.火車旅行線路所采用的動車，保養(yǎng)和維修應(yīng)當(dāng)向連接線路12進(jìn)行不小于道岔。

　　6.車輛段（站）到（發(fā)）場到（發(fā)）場到（發(fā)）場端外側(cè)道岔采用12號道岔，困難情況下可采用9號道岔，其他道岔采用9號道岔。

　　7.道岔是道岔運(yùn)行中常用的設(shè)備，也是道岔常用的連接部件，在使用中如果出現(xiàn)問題，將極大地影響道岔的正常使用。提醒大家一定要做好煤礦開關(guān)的日常維護(hù)檢測工作！

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